Les Artigues de Lussac - 17 Mai 2008
Qualification 1 Challenge Mondial
Le samedi 17 mai a eu lieu la première qualification pour le Challenge mondial aux Artigues de Lussac. Malgré de nombreuses averses les jours précédents la manifestation, les conditions climatiques s’annonçaient plutôt favorables le samedi matin avec du soleil et un ciel plutôt dégagé jusqu’au environ de 13h où la fin des essais des pilotes internationaux à été marqué par le début de quelques gouttes d’eau. C’est alors qu’une très forte averse s’est abattue sur la piste pendant environ 1h. Le début des essais pour les pilotes français prévu pour 14h a donc été repoussé et un travail de remise en état de la piste très mouillé a été commencé par toute l’équipe des Artigues.
Malheureusement un moment après la pluie s’est remise à tomber et la encore pendant un bon moment ce qui n’a pas arrangé l’enceinte. Au final il a plut une grande partie de l’après-midi et les essais des pilotes nationaux n’ont pas pu se faire. En fin d’après-midi, ne sachant toujours pas combien de temps il allait encore pleuvoir et voyant l’état très dégradé de la piste, la direction de course a décidé d’annuler tous les championnat de France et de garder seulement la catégorie quad et le championnat du monde pour la soirée.
A 20h, alors que la pluie avait cessée de tomber la piste a été raclée mais malheureusement une averse s’est abattue sur la piste juste avant la présentation.
Les pilotes quelque peu hésitants à prendre le départ sont tout de même entré en piste au alentour de 21h30 après une rapide présentation.
Dès la première anche le ton était donné. Malgré une piste assez difficile Bernd Diener a tout de suite montré ses intentions pour la soirée et Stéphane Trésarrieu, après un bon départ c’est malheureusement fait crépir à l’extérieur mais a malgré tout conservé une 3e place.
Dans la deuxième manche, c’est Richard Hall qui s’est imposé après un départ phénoménal. Malgré qu’il n’ai pas fait d’essai il a lui aussi montré ses ambitions. Philippe Ostyn a quant à lui pris la 2e place.
La 3e manche a vu l’entrée en piste de Sébastien Trésarrieu pour sa première course en France depuis sa reprise et où il prend la 3e place. Juste devant lui, Jérôme Lespinasse, très impressionnant, et René Lethinen a quant à lui remporté la manche.
Après ces 3 premières manches les favoris s’affichaient déjà et la soirée promettait beaucoup de bonne chose notamment au niveau des tricolores très en forme ce soir là.
Par la suite, Bernd Diener, Richard Hall et René Lethinen, les « 3 favoris étrangers » ont maintenu leur niveau et nos pilotes français également. Il ont pimentés toute la soirée avec de nombreux rebondissements comme avec Stéphane Trésarrieu victime d’une casse mécanique dans sa deuxième manche alors qu’il était en tête, mais il a malgré tout réussi a rattraper son retard de point pour arriver jusqu’en Finale A. Sébastien quant à lui nous a montré qu’il n’avait pas perdu grand-chose de son talent malgré son long arrêt et malgré une glissade dans sa quatrième manche il avait collecté assez de points pour comme son frère se qualifier pour la Finale A.
On a également vu un Jérome Lespinasse très en forme, faire des manches remarquable mais malheureusement pour lui une casse mécanique lors de sa quatrième manche l’a privé de Finale A. Philippe Ostyn a lui aussi tenu sa place très honorablement avec de bonnes manches.
Quant à Sébastien Broussillou, Gabriel Dubernard et Jérome Turani nos 3 autres pilotes français engagés, ils n’ont pas démérité et se sont battu jusqu’au bout pour aller chercher tout les points qu’ils pouvaient.
Pour la Finale C, Sébastien Broussillou n’a malheureusement pas pu prendre le départ de la Finale C à cause d’un ennui mécanique, Gabriel Dubernard a été victime d’une casse mécanique et Jérome Turani termine 4e. Christian Hulshorst l’emporte assez facilement.
En Finale B on a retrouvé Philippe Ostyn qui a pris une belle 2e place et Jérome Lespinasse, suite à un mauvais départ termine 5e. Zdenek Schneiderwind l’emporte après avoir commencé la soirée plutot en retrait.
Quant à la Finale A, la pression était forte sachant que seuls les 4 premiers seraient qualifiés et le 5e seraient réserviste. Stéphane Trésarrieu, a pris un excellent départ de son couloir 6 et a gardé la tête tout au long de la manche pour ainsi remporter cette épreuve. Richard Hall termine 2e et Bernd Diener 3e. Paul Cooper a quant à lui été victime d’une casse mécanique et Sébastien Trésarrieu termine 5e juste derrière René Lethinen.
Malgré une soirée mitigée du côté de la chance pour nos français, nos 7 pilotes engagés dans cette qualification ont fait briller le drapeau tricolore et Stéphane Trésarrieu est venu apporté la touche finale avec sa victoire.
Félicitations à tous les pilotes et organisateurs pour cette belle soirée malgré des conditions plus que difficile pour tous.
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